Sytuacja w Rosji i na Ukrainie znów się poprawi! Handel zagraniczny — wyzwania czy szanse?

Wojna eskalowała

21 września prezydent Rosji Władimir Putin podpisał rozkazy o mobilizacji wojennej, które weszły w życie tego samego dnia. W telewizyjnym orędziu do narodu Putin stwierdził, że decyzja ta jest w pełni adekwatna do obecnego zagrożenia, przed którym stoi Rosja, i ma na celu „wsparcie obrony narodowej, suwerenności i integralności terytorialnej oraz zapewnienie bezpieczeństwa narodu rosyjskiego i ludności kontrolowanej przez Rosję”. Putin powiedział, że część mobilizacji dotyczy wyłącznie rezerwistów, w tym tych, którzy służyli w wojsku i posiadają doświadczenie lub wiedzę wojskową, i że przed zaciągnięciem się do wojska przejdą oni dodatkowe szkolenie wojskowe. Putin powtórzył, że głównym celem operacji specjalnych pozostaje kontrola nad Donbasem.

Obserwatorzy zauważyli, że jest to nie tylko pierwsza mobilizacja obrony narodowej od wybuchu konfliktu, ale również pierwsza mobilizacja wojenna w czasie kryzysu kubańskiego, dwóch wojen czeczeńskich i wojny w Gruzji po zakończeniu II wojny światowej, co wskazuje, że sytuacja jest ponura i bezprecedensowa.

Wpływ

Transport

Transport handlowy między Chinami a Europą odbywa się głównie drogą morską, uzupełnianą transportem lotniczym, a transport kolejowy jest stosunkowo niewielki. W 2020 roku wolumen importu UE z Chin stanowił 57,14%, transport lotniczy 25,97%, a transport kolejowy 3,90%. Z punktu widzenia transportu, konflikt między Rosją a Ukrainą może doprowadzić do zamknięcia niektórych portów i zmiany kierunku ich szlaków transportu lądowego i lotniczego, co wpłynie na chiński eksport do Europy.

Popyt handlowy między Chinami a Europą

Z jednej strony, z powodu wojny część zamówień została zwrócona lub ich wysyłka została wstrzymana; wzajemne sankcje między UE a Rosją mogą sprawić, że niektóre przedsiębiorstwa aktywnie ograniczą popyt i ograniczą handel z powodu rosnących kosztów transportu.

Z drugiej strony, najwięcej Rosja importuje z Europy maszyn i środków transportu, odzieży, wyrobów metalowych itp. Jeśli późniejsze wzajemne sankcje między Rosją a Europą będą się zaostrzać, popyt na powyższe rosyjskie towary może przenieść się z Europy do Chin.

Obecna sytuacja

Od czasu konfliktu między Rosją a Ukrainą doszło również do wielu sytuacji, w tym braku dostępu do lokalnych klientów, nagłego zmuszenia do wycofania zamówień handlowych itd. Eskalacja sytuacji sprawiła, że ​​wiele osób na rynku rosyjskim jest zbyt zajętych, by zajmować się swoimi sprawami. Rozmawiając z klientami w Rosji, dowiedzieliśmy się, że jego rodzina również jest na pierwszej linii frontu. Oprócz modlitwy za ich rodziny i uspokojenia ich emocji, zapewniliśmy im również poczucie bezpieczeństwa wynikającego ze współpracy, wyrażając zrozumienie dla możliwych opóźnień w realizacji zamówień i gotowość do pomocy w podjęciu przez nich części ryzyka. W społeczności, której wspólną przyszłość łączy ludzkość, dołożymy wszelkich starań, aby im sprostać.