Wojna eskalowała
21 września prezydent Rosji Władimir Putin podpisał rozkazy mobilizacji wojennej, które weszły w życie tego samego dnia. W telewizyjnym przemówieniu do kraju Putin powiedział, że decyzja była w pełni adekwatna do obecnego zagrożenia, przed którym stoi Rosja, i miała „wspierać obronę narodową, suwerenność i integralność terytorialną oraz zapewnić bezpieczeństwo narodu rosyjskiego i narodu kontrolowanego przez Rosję”. Putin powiedział, że część mobilizacji dotyczy tylko rezerwistów, w tym tych, którzy służyli i mają doświadczenie wojskowe lub wiedzę specjalistyczną, i że otrzymają dodatkowe szkolenie wojskowe przed zaciągnięciem się do wojska. Putin powtórzył, że głównym celem specjalnych operacji wojskowych pozostaje kontrola nad Donbasem.
Obserwatorzy zauważyli, że jest to nie tylko pierwsza mobilizacja obrony narodowej od wybuchu konfliktu, ale również pierwsza mobilizacja wojenna po kryzysie kubańskim, dwóch wojnach czeczeńskich i wojnie w Gruzji po zakończeniu II wojny światowej, co wskazuje, że sytuacja jest ponura i bezprecedensowa.
Wpływ
Transport
Transport handlowy między Chinami a Europą odbywa się głównie drogą morską, uzupełnianą transportem lotniczym, a transport kolejowy jest stosunkowo niski. W 2020 r. wolumen handlu importowego UE z Chin stanowił 57,14%, transport lotniczy 25,97%, a transport kolejowy 3,90%. Z perspektywy transportu konflikt między Rosją a Ukrainą może spowodować zamknięcie niektórych portów i zmianę tras transportu lądowego i lotniczego, co wpłynie na eksport Chin do Europy.
Popyt handlowy między Chinami a Europą
Z jednej strony, z powodu wojny część zamówień została zwrócona lub ich wysyłka została wstrzymana; z kolei wzajemne sankcje między UE a Rosją mogą skłonić niektóre przedsiębiorstwa do aktywnego ograniczenia popytu i ograniczenia handlu z powodu rosnących kosztów transportu.
Z drugiej strony, najwięcej Rosja importuje z Europy maszyn i urządzeń transportowych, odzieży, wyrobów metalowych itp. Jeśli późniejsze wzajemne sankcje między Rosją i Europą będą coraz bardziej intensywne, popyt importowy na powyższe rosyjskie towary może przenieść się z Europy do Chin.
Obecna sytuacja
Od czasu konfliktu między Rosją a Ukrainą, było też wiele sytuacji, w tym niedostępność lokalnych klientów, nagłe zmuszenie do wycofania zamówień handlowych itd. Eskalacja sytuacji sprawiła również, że wiele osób na rynku rosyjskim jest zbyt zajętych, aby dbać o swój biznes. Podczas rozmowy z klientami w Rosji dowiedzieliśmy się, że jego rodzina również była na pierwszej linii frontu. Oprócz modlitwy za ich rodziny i uspokojenia ich emocji, obiecaliśmy im również poczucie bezpieczeństwa współpracy, wyrażając zrozumienie możliwych opóźnień w realizacji zamówień i chęć pomocy im w podjęciu części ryzyka w pierwszej kolejności. W społeczności ze wspólną przyszłością dla ludzkości, zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby ich spotkać.
Czas publikacji: 27-09-2022
